Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này:
http://thuvien.utt.edu.vn:8080/jspui/handle/123456789/1076Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
| Trường DC | Giá trị | Ngôn ngữ |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | NGUYỄN, THANH QUANG | - |
| dc.contributor.author | NGUYỄN, PHÚ HẬU | - |
| dc.date.accessioned | 2022-08-18T09:33:17Z | - |
| dc.date.available | 2022-08-18T09:33:17Z | - |
| dc.date.issued | 2022 | - |
| dc.identifier.uri | http://thuvien.utt.edu.vn:8080/jspui/handle/123456789/1076 | - |
| dc.description.abstract | Luận văn gồm các nội dung chính như sau: 1. Tổng quan về vấn đề nghiên cứu 2. Phần mềm mô phỏng 3. Cơ sở khoa học nghiên cứu khí động học ô tô 4. Phân tích kết quả 5. Kết luận và kiến nghị. | vi |
| dc.language.iso | vi | vi |
| dc.subject | HÌNH DẠNG KHÍ ĐỘNG HỌC | vi |
| dc.subject | THIẾT KẾ XE BUS | vi |
| dc.subject | CHẾ TẠO XE BUS | vi |
| dc.subject | KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC | vi |
| dc.subject | Việt Nam | vi |
| dc.title | PHÂN TÍCH HÌNH DẠNG KHÍ ĐỘNG HỌC TRONG THIẾT KẾ, CHẾ TẠO XE BUS TẠI VIỆT NAM - NGÀNH KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC | vi |
| dc.type | Thesis | vi |
| Bộ sưu tập: | Luận Văn Cơ Khí | |
Các tập tin trong tài liệu này:
| Tập tin | Mô tả | Kích thước | Định dạng | |
|---|---|---|---|---|
| LV.NguyenPhuHau.pdf.pdf Giới hạn truy cập | 5.45 MB | Adobe PDF | Xem/Tải về Yêu cầu tài liệu |
Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.