Nghiên cứu mô phỏng dao động của xe tải chở hàng đông lạnh trong điều kiện đường Việt Nam bằng phần mềm chuyên dụng

Abstract

Nội dung tóm tắt: a) Tính cấp thiết của đề tài Hiện nay, nhu cầu về những chiếc xe tải với chức năng chuyên dụng, đặc tính riêng biệt ngày một tăng cao, nhằm phục vụ tốt nhất trong việc vận chuyển các loại hàng hóa đặc thù và đa dạng của cá nhân, doanh nghiệp. Để phục vụ cho nhu cầu vận chuyển những mặt hàng tươi sống mà dòng xe tải đông lạnh đã xuất hiện để chuyên chở các loại hàng hóa như: Thực phẩm tươi sống rau củ, hoa quả, thủy hải sản, kem sữa, thuốc men… Xe tải đông lạnh là dòng xe được sử dụng vô cùng phổ biến trong ngành vận tải thực phẩm. Với thiết kế đặc biệt, dòng xe này mang đến cho con người rất nhiều lợi ích thiết thực. Nhưng với hệ thống giao thông dày đặc, địa hình phức tạp như hiện nay, thì vấn đề đặt ra là làm thế nào để nâng cao độ êm dịu cho hàng hóa và thoải mái cho người ngồi trên xe khi xe chuyển động. Đề tài sử dụng phần mềm chuyên dụng để mô phỏng khảo sát đánh giá dao động của loại xe tải chở hàng đông lạnh. Vấn đề nghiên cứu của đề tài là cấp thiết và có ý nghĩa khoa học và thực tiễn. b) Mục đích, đối tượng, phạm vi nghiên cứu của đề án tốt nghiệp Mục đích của đề án là vận dụng lý thuyết dao dộng ô tô để khảo sát tính toán đối với xe tải đông lạnh. Từ đó đánh giá khảo sát đánh giá dao động của loại xe tải chở hàng đông lạnh. Đối tượng nghiên cứu của đề án là loại xe tải thùng kín chở hàng đông lạnh sử dụng tại Việt Nam. Đề án chỉ tập trung vào khảo sát đánh giá dao động của xe tải với các điều kiện kích động là mấp mô cosine (tương tựx như gờ giảm tốc) và mấp mô ngẫu nhiên đại diện cho các cấp độ đường tốt đến xấu tương tự như điều kiện đường Việt Nam. c) Phương pháp nghiên cứu. Đề án sử dụng phương pháp nghiên cứu lý thuyết khi ứng dụng phương pháp hệ nhiều vật để xây dựng các phương trình vi phân mô tả dao động của xe tải 2 cầu. Các giả thiết được đề xuất phù hợp với đối tượng nghiên cứu. Từ các phương trình vi phân, học viên sử dụng phần mềm chuyên dụng để xây dựng chương trình mô phỏng. Các kết quả từ chương trình mô phỏng được sử dụng để đánh giá ảnh hưởng của các thông số đến dao động của xe tải chở hàng đông lạnh. d) Các kết quả nghiên cứu Các kết quả thu được cơ bản đã cho thấy ảnh hưởng của biên dạng mặt đường đến dao động của xe và người ngồi trên xe. Về quy luật các dao động đều cho thấy sự phù hợp với kết cấu xe và các đặc điểm chuyển động. Tuy nhiên về giá trị của các thông số này có thể chưa phải là chính xác hoàn toàn do nhiều thông số kết cấu của xe đều chưa được tham khảo. Các kết quả trong nghiên cứu này chỉ mang tính minh họa về phương pháp nghiên cứu. Phương pháp đánh giá bằng mô hình dao động trong đề án có thể được thực hiện để đánh giá dao động trong nhiều trường hợp khác như ảnh hưởng của các thông số kết cấu, các điều kiện vận hành chuyển động... Kết quả khảo sát rộng hơn có thể là cơ sở để đề xuất các giải pháp kỹ thuật nâng cao độ êm dịu tính tiện nghi cho đối tượng xe tải đông lạnh.