Phân tích giao động hệ trục chính tàu thuỷ bằng phương pháp phần tử hữu hạn

Abstract

Bài báo liên quan đến việc nghiên cứu về dao động của hệ thống động lực tàu thuỷ, bao gồm dao động xoắn, dao dộng dọc và dao động ngang, trong đó dao động xoắn thường được quan tâm. Việc tính toán dao động hệ động lực tàu thuỷ được thực hiện nhờ vào mô hình quy đổi từ hệ động lực thực sang hệ tương đương.