Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: http://thuvien.utt.edu.vn:8080/jspui/handle/123456789/744
Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
Trường DCGiá trị Ngôn ngữ
dc.contributor.advisorTS. Đào, Phúc Lâm-
dc.contributor.authorHoàng, Trung Dũng-
dc.date.accessioned2021-11-22T09:35:51Z-
dc.date.available2021-11-22T09:35:51Z-
dc.date.issued2017-
dc.identifier.urihttp://thuvien.utt.edu.vn:8080/jspui/handle/123456789/744-
dc.description.abstractĐề tài này đề xuất một dạng đường cong chuyển tiếp hoàn toàn mới nhằm khắc phục hoàn toàn nhược điểm của đường cong chuyển tiếp Clothoid và các dạng đường cong chuyển tiếp hiện nay. Gia tốc ly tâm được biến đổi một cách trơn và liên tục từ đoạn đường thẳng vào đoạn đường cong như trên hình. Phương trình của đường cong chuyển tiếp mới được đề xuất có dạng đường cong bậc ba và một thuật toán số được đề xuất để thiết lập tọa độ của đường cong.vi
dc.language.isovivi
dc.publisherTrường Đại học Công nghệ Giao thông vận tảivi
dc.subjectĐường cong chuyển tiếpvi
dc.subjectTrơn và liên tụcvi
dc.subjectGia tốc ly tâm.vi
dc.subjectKỹ thuật xây dựng công trình giao thôngvi
dc.titleNghiên cứu dạng đường cong chuyển tiếp mới theo quan diểm trơn và liên tục của gia tốc ly tâmvi
dc.typeThesisvi
Bộ sưu tập: Luận Văn Công Trình

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
2.LV.HoangTrungDung.pdf
  Giới hạn truy cập
1.31 MBAdobe PDFXem/Tải về  Yêu cầu tài liệu
4.TYTV.HoangTrungDung.doc _1_.pdf
  Giới hạn truy cập
103.76 kBAdobe PDFXem/Tải về  Yêu cầu tài liệu
6.TYTA HoangTrung Dung.doc.pdf
  Giới hạn truy cập
87.42 kBAdobe PDFXem/Tải về  Yêu cầu tài liệu
7.Bài báo.pdf
  Giới hạn truy cập
2.08 MBAdobe PDFXem/Tải về  Yêu cầu tài liệu


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.