Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: http://thuvien.utt.edu.vn:8080/jspui/handle/123456789/745
Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
Trường DCGiá trị Ngôn ngữ
dc.contributor.advisorTS. Hoàng, Văn Tùng-
dc.contributor.authorPhùng, Duy Tân-
dc.date.accessioned2021-11-22T09:49:36Z-
dc.date.available2021-11-22T09:49:36Z-
dc.date.issued2017-
dc.identifier.urihttp://thuvien.utt.edu.vn:8080/jspui/handle/123456789/745-
dc.description.abstractĐề tài nghiên cứu này sẽ tiến hành xây dựng các phương trình cơ bản của bài toán uốn tấm trên nền đàn hồi theo lý thuyết biến dạng trượt bậc cao, tính toán độ võng của tấm tại các vị trí dưới tác dụng của tải trọng tập trung. Khảo sát ảnh hưởng của kích thước hình học, hệ số nền và tải trọng tới độ võng của tấm. Tiến hành so sánh, đánh giá kết quả so với độ võng tính theo lý thuyết tấm Kirchoff.vi
dc.language.isovivi
dc.publisherTrường Đại học Công nghệ Giao thông vận tảivi
dc.subjectBài toán uốnvi
dc.subjectTấm nhiều lớpvi
dc.subjectLý thuyết biến dạng trượt bậc caovi
dc.subjectKỹ thuật xây dựng công trình đường giao thôngvi
dc.titlePHÂN TÍCH TẤM NHIỀU LỚP CHỊU UỐN TRÊN NỀN ĐÀN HỒI THEO LÝ THUYẾT BIẾN DẠNG TRƯỢT BẬC CAO.vi
dc.typeThesisvi
Bộ sưu tập: Luận Văn Công Trình

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
2.LV.PhungDuyTan.pdf
  Giới hạn truy cập
1.13 MBAdobe PDFXem/Tải về  Yêu cầu tài liệu
4.TYTV.PhungDuyTan.pdf
  Giới hạn truy cập
165.13 kBAdobe PDFXem/Tải về  Yêu cầu tài liệu
6.TYTA.PhungDuyTan.pdf
  Giới hạn truy cập
33.87 kBAdobe PDFXem/Tải về  Yêu cầu tài liệu
7.Baibao.PhungDuyTan.pdf
  Giới hạn truy cập
2.4 MBAdobe PDFXem/Tải về  Yêu cầu tài liệu


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.